Leon XC Lady - это доступный универсальный хардтейл от Украинского производителя, который предназначен для езды как по асфальтированным дорогам, так и по грунтовой местности. Он оборудован компонентами любительского уровня, на легкой алюминиевой раме с геометрией разработанной специально для женщин. Выпускается велосипед в едином размере, подходящем женщинам ростом от 160 до 178 см.

Собран XC Lady вокруг легкой рамы из алюминиевого сплава 6061-й серии. В её производстве была использована технология гидроформинга труб, благодаря которой они приобрели сложную изогнутую форму. Такой подход носит не только дизайнерский характер, но и практический. Благодаря более сложной форме профиля трубы имеют повышенную торсионную жесткость, что делает байк более управляемым. Верхняя труба рамы изогнута к низу, что повышает комфорт для женщин, которые биологически часто бывают ниже. Материал и конструкция рамы на столко надежны, что производитель с уверенностью дает 10 лет гарантии на раму для первого владельца.

Амортизационная пружинно масляная вилка SR Suntour XCT ход 100 мм установленная на велосипед предназначена для поглощения различных небольших неровностей в форме корней деревьев, камней и ям. Пружина вмонтирована в левую ногу вилки, а сверху на короне имеется регулятор жесткости пружины, позволяющий подстроить жесткость работы вилки индивидуально. В правой ноге вмонтирован масляный картриджный демпфер, оптимизирующий скорость возвращения вилки в исходной положение. Над картриджем, на правой ноге вилки, выведен ролик локаута, который позволяет полностью заблокировать работу вилки, что будет особо полезно во время катания по ровным асфальтированным дорогам. Именно благодаря блокировке вилки вы будете экономить энергию педалирования, которая может частично поглощаться раскачкой амортизатора.

Колеса диаметром 27.5 дюймов собраны из алюминиевых ободьев с двойным профилем и надежных алюминиевых втулок на промышленных подшипниках. Пром. подшипники — это самый надежный вид подшипников, обеспечивающий бесперебойную работу узла. Они хорошо защищены от попадания внутрь воды и грязи, благодаря чему имеют большой срок службы. Двойные ободья устойчивы к ударным нагрузкам и деформации. Покрышки, которыми оснащены колеса, имеют универсальный шипованный протектор, одинаково подходящий как для езды по асфальту, так и по пересеченной местности.

Трансмиссия на 24 скорости собрана из комбинации любительских и средних по уровню компонентов, предназначенных для умеренного катания. За работу трансмиссии отвечает передний переключатель SHIMANO Altus FD-M310 и задний Altus. Кассета здесь распространённой модели Shimano HG200. Спереди же установлена система шатунов на три звезды диапазоном от 22 до 42 зубцов. Зафиксирована она на картриджной каретке, защищенной от попадания грязи и воды. Благодаря её герметичности, она может проехать до 10 тысяч километров без обслуживания. По истечению данного ресурса вам потребуется её просто заменить. В действие приводится трансмиссия триггерными переключателями, которые являются частью моноблока Shimano ST-EF500. Они оснащены читабельным дисплеем, отображающем текущую передачу.

Дисковые гидравлические тормоза, установленные на данный байк, представлены компанией Shimano. Это также любительского уровня калиперы, однако они имеют ряд преимуществ: они имеют высокую мощность торможения, большее тормозное усилия, а также не зависят от погодных условий. Обслуживаются они также легко, так как колодки можно заменить не разбирая велосипед и не используя инструментов.